¿Cuál es el sistema de mantenimiento diario de los emulsionadores de velocidad media y alta de corte?
2026-01-23
El mantenimiento diario de los emulsionadores de velocidad media y alta de corte sigue un sistema basado en ciclos (diarios, semanales, mensuales, trimestrales,El uso de la tecnología de mantenimiento de los equipos de alta velocidad (con una duración anual) para extender la vida útil del equipo (generalmente 8-10 años bajo mantenimiento normal) y garantizar un funcionamiento estable.Los puntos clave de mantenimiento de cada ciclo son los siguientes:
1. Mantenimiento diario (después de cada lote de producción):
Limpieza: ejecutar la limpieza del proceso completo CIP para garantizar que no haya residuos de material en la pared interna del tanque, cabeza homogeneizadora, paletas, puerto de alimentación y puerto de descarga.Limpie la superficie del equipo con un paño limpio.
Comprobación del nivel de aceite: comprobar el nivel de aceite de cada motor (entre las escamas superior e inferior del vidrio de visualización de aceite).añadir el tipo de aceite lubricante especificado (como el aceite mecánico 32# para la bomba de vacío).
Inspección del sellado: compruebe los anillos de sellado de la cubierta del tanque, el puerto de alimentación y el puerto de descarga para detectar desgaste, deformación o fugas.
Inspección de tuberías: compruebe si las tuberías de agua de refrigeración, de aire comprimido y de descarga tienen fugas..
2. Mantenimiento semanal (cada 7 días de operación):
Limpieza de las pantallas de filtro: desmontar y limpiar las pantallas de filtro del puerto de alimentación, tubería de vacío,y tuberías de agua de refrigeración (de 200 mallas y 100 mallas, respectivamente) para eliminar las impurezas y evitar el bloqueo.
Inspección del desgaste de la paleta: compruebe el desgaste, la deformación o el aflojamiento de la paleta de mezcla de tipo marco y la paleta de raspado de pared. Si la paleta está desgastada (como el raspador de PTFE), reemplácela a tiempo;si el perno de fijación está suelto¡Atenga más!
Mantenimiento de la bomba de vacío: añadir 50-100 ml de aceite mecánico 32# a la bomba de vacío (de acuerdo con el nivel de aceite) y comprobar el puerto de escape de la bomba de vacío para detectar fugas de aceite.
Calibración de la pantalla táctil: calibrar la pantalla táctil del PLC para garantizar que la respuesta táctil sea precisa (error ≤ 1 mm).
3- Mantenimiento mensual (cada 30 días de funcionamiento):
Calibración del sensor: calibrar el sensor de temperatura PT100 (error ≤ 0,1 °C) y el medidor de vacío digital (error ≤ 0,001 MPa) para garantizar la exactitud de la medición de los parámetros.
Inspección del espacio entre el estator y el rotor: desmontar la cabeza homogeneizadora, medir el espacio de cizallamiento entre el estator y el rotor (debe ser de 0,02-0,06 mm).sustituir el estator o el rotor.
Mantenimiento del rodamiento del motor: añadir grasa a base de litio a los rodamientos del motor (una vez al mes) para reducir la fricción y prolongar la vida útil del rodamiento.
Limpieza del sistema de refrigeración: Limpie la capa de agua de refrigeración del cuerpo del tanque para eliminar la escama (utilice un agente neutro de descongelación, evite el uso de ácido fuerte o álcali fuerte para evitar la corrosión de la capa).
4Mantenimiento trimestral (cada 90 días de operación):
Desmontaje y limpieza de la cabeza homogeneizante: Desmonta completamente la cabeza homogeneizante, limpia el estator, el rotor y la brecha de cizallamiento con un agente de limpieza especial y revisa el desgaste o la corrosión.
Reemplazo del anillo de sellado: Reemplazar los anillos de sellado de la tapa del tanque, el puerto de alimentación, el puerto de descarga y la cabeza homogeneizadora (incluso si no hay desgaste obvio,se recomienda sustituirlos trimestralmente para garantizar el funcionamiento del sello).
Inspección del sistema de control: compruebe el cableado del sistema de control PLC, el convertidor de frecuencia y el contactor para detectar su floja o el envejecimiento.
Mantenimiento del sistema CIP: comprobar el desgaste o el bloqueo de la bomba centrífuga de alta presión y de las boquillas giratorias de 360° del sistema CIP.
5- Mantenimiento anual (cada 365 días de operación):
Desmontaje e inspección completa del equipo: desmonta todos los componentes del equipo (cuerpo del tanque, cabeza homogeneizadora, paletas, motores, tuberías) para una inspección completa.y sustituir componentes desgastados o viejos (como motores, convertidores de frecuencia y tuberías).
Prueba de rendimiento: realizar un ensayo de rendimiento completo del equipo (igual que el ensayo de puesta en marcha) para garantizar que todos los parámetros técnicos cumplen las normas de fábrica.
Sortado de registros de mantenimiento: clasificar los registros de mantenimiento de todo el año, resumir los fallos comunes y la experiencia de mantenimiento, y formular planes de mantenimiento optimizados para el próximo año.
¿Cuál es el sistema de mantenimiento diario de los emulsionadores de velocidad media y alta de corte?
2026-01-23
El mantenimiento diario de los emulsionadores de velocidad media y alta de corte sigue un sistema basado en ciclos (diarios, semanales, mensuales, trimestrales,El uso de la tecnología de mantenimiento de los equipos de alta velocidad (con una duración anual) para extender la vida útil del equipo (generalmente 8-10 años bajo mantenimiento normal) y garantizar un funcionamiento estable.Los puntos clave de mantenimiento de cada ciclo son los siguientes:
1. Mantenimiento diario (después de cada lote de producción):
Limpieza: ejecutar la limpieza del proceso completo CIP para garantizar que no haya residuos de material en la pared interna del tanque, cabeza homogeneizadora, paletas, puerto de alimentación y puerto de descarga.Limpie la superficie del equipo con un paño limpio.
Comprobación del nivel de aceite: comprobar el nivel de aceite de cada motor (entre las escamas superior e inferior del vidrio de visualización de aceite).añadir el tipo de aceite lubricante especificado (como el aceite mecánico 32# para la bomba de vacío).
Inspección del sellado: compruebe los anillos de sellado de la cubierta del tanque, el puerto de alimentación y el puerto de descarga para detectar desgaste, deformación o fugas.
Inspección de tuberías: compruebe si las tuberías de agua de refrigeración, de aire comprimido y de descarga tienen fugas..
2. Mantenimiento semanal (cada 7 días de operación):
Limpieza de las pantallas de filtro: desmontar y limpiar las pantallas de filtro del puerto de alimentación, tubería de vacío,y tuberías de agua de refrigeración (de 200 mallas y 100 mallas, respectivamente) para eliminar las impurezas y evitar el bloqueo.
Inspección del desgaste de la paleta: compruebe el desgaste, la deformación o el aflojamiento de la paleta de mezcla de tipo marco y la paleta de raspado de pared. Si la paleta está desgastada (como el raspador de PTFE), reemplácela a tiempo;si el perno de fijación está suelto¡Atenga más!
Mantenimiento de la bomba de vacío: añadir 50-100 ml de aceite mecánico 32# a la bomba de vacío (de acuerdo con el nivel de aceite) y comprobar el puerto de escape de la bomba de vacío para detectar fugas de aceite.
Calibración de la pantalla táctil: calibrar la pantalla táctil del PLC para garantizar que la respuesta táctil sea precisa (error ≤ 1 mm).
3- Mantenimiento mensual (cada 30 días de funcionamiento):
Calibración del sensor: calibrar el sensor de temperatura PT100 (error ≤ 0,1 °C) y el medidor de vacío digital (error ≤ 0,001 MPa) para garantizar la exactitud de la medición de los parámetros.
Inspección del espacio entre el estator y el rotor: desmontar la cabeza homogeneizadora, medir el espacio de cizallamiento entre el estator y el rotor (debe ser de 0,02-0,06 mm).sustituir el estator o el rotor.
Mantenimiento del rodamiento del motor: añadir grasa a base de litio a los rodamientos del motor (una vez al mes) para reducir la fricción y prolongar la vida útil del rodamiento.
Limpieza del sistema de refrigeración: Limpie la capa de agua de refrigeración del cuerpo del tanque para eliminar la escama (utilice un agente neutro de descongelación, evite el uso de ácido fuerte o álcali fuerte para evitar la corrosión de la capa).
4Mantenimiento trimestral (cada 90 días de operación):
Desmontaje y limpieza de la cabeza homogeneizante: Desmonta completamente la cabeza homogeneizante, limpia el estator, el rotor y la brecha de cizallamiento con un agente de limpieza especial y revisa el desgaste o la corrosión.
Reemplazo del anillo de sellado: Reemplazar los anillos de sellado de la tapa del tanque, el puerto de alimentación, el puerto de descarga y la cabeza homogeneizadora (incluso si no hay desgaste obvio,se recomienda sustituirlos trimestralmente para garantizar el funcionamiento del sello).
Inspección del sistema de control: compruebe el cableado del sistema de control PLC, el convertidor de frecuencia y el contactor para detectar su floja o el envejecimiento.
Mantenimiento del sistema CIP: comprobar el desgaste o el bloqueo de la bomba centrífuga de alta presión y de las boquillas giratorias de 360° del sistema CIP.
5- Mantenimiento anual (cada 365 días de operación):
Desmontaje e inspección completa del equipo: desmonta todos los componentes del equipo (cuerpo del tanque, cabeza homogeneizadora, paletas, motores, tuberías) para una inspección completa.y sustituir componentes desgastados o viejos (como motores, convertidores de frecuencia y tuberías).
Prueba de rendimiento: realizar un ensayo de rendimiento completo del equipo (igual que el ensayo de puesta en marcha) para garantizar que todos los parámetros técnicos cumplen las normas de fábrica.
Sortado de registros de mantenimiento: clasificar los registros de mantenimiento de todo el año, resumir los fallos comunes y la experiencia de mantenimiento, y formular planes de mantenimiento optimizados para el próximo año.