logo
Banner

Nachrichtendetails

Haus > Neuigkeiten >

Firmennachrichten über Was ist das tägliche Wartungssystem für mittelschnelle Emulgatoren mit hohem Scheren?

Ereignisse
Treten Sie Mit Uns In Verbindung
Mrs. Samson Sun
86--18665590218
Kontakt jetzt

Was ist das tägliche Wartungssystem für mittelschnelle Emulgatoren mit hohem Scheren?

2026-01-23
Die tägliche Wartung von mittel-schnellen Hochscher-Emulgatoren erfolgt nach einem zyklusbasierten System (täglich, wöchentlich, monatlich, vierteljährlich, jährlich), um die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern (normalerweise 8-10 Jahre bei normaler Wartung) und einen stabilen Betrieb zu gewährleisten. Die wichtigsten Wartungspunkte jedes Zyklus sind wie folgt:
1. Tägliche Wartung (nach jeder Chargenproduktion):
  • Reinigung: Führen Sie die CIP-Vollprozessreinigung durch, um sicherzustellen, dass keine Materialrückstände an der Innenwand des Tanks, am Homogenisierkopf, an den Paddeln, am Zulauf und am Auslauf verbleiben. Wischen Sie nach der Reinigung die Oberfläche der Ausrüstung mit einem sauberen Tuch ab.
  • Ölstandskontrolle: Überprüfen Sie den Ölstand jedes Motors (zwischen der oberen und unteren Skala des Ölschauglases). Wenn der Ölstand unzureichend ist, fügen Sie die angegebene Art von Schmieröl hinzu (z. B. 32# Maschinenöl für die Vakuumpumpe).
  • Dichtungsinspektion: Überprüfen Sie die Dichtungsringe des Tankdeckels, des Zulaufs und des Auslaufs auf Verschleiß, Verformung oder Undichtigkeit. Wenn eine Anomalie festgestellt wird, ersetzen Sie den Dichtungsring rechtzeitig.
  • Leitungsinspektion: Überprüfen Sie die Kühlwasserleitung, die Druckluftleitung und die Auslassleitung auf Undichtigkeit. Wenn eine Undichtigkeit festgestellt wird, ziehen Sie den Leitungsverbinder fest oder ersetzen Sie die beschädigte Leitung.
2. Wöchentliche Wartung (alle 7 Betriebstage):
  • Filterreinigung: Demontieren und reinigen Sie die Filter des Zulaufs, der Vakuumleitung und der Kühlwasserleitung (jeweils 200-Mesh und 100-Mesh), um Verunreinigungen zu entfernen und Verstopfungen zu vermeiden.
  • Paddelverschleißinspektion: Überprüfen Sie das rahmenförmige Mischpaddel und das Wandabstreiferpaddel auf Verschleiß, Verformung oder Lockerung. Wenn das Paddel abgenutzt ist (z. B. der PTFE-Schaber abgenutzt ist), ersetzen Sie es rechtzeitig; wenn die Befestigungsschraube locker ist, ziehen Sie sie fest.
  • Vakuumpumpenwartung: Geben Sie 50-100 ml 32# Maschinenöl in die Vakuumpumpe (entsprechend dem Ölstand) und überprüfen Sie den Auslass der Vakuumpumpe auf Ölleckage.
  • Touchscreen-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den SPS-Touchscreen, um sicherzustellen, dass die Touch-Reaktion genau ist (Fehler ≤ 1 mm).
3. Monatliche Wartung (alle 30 Betriebstage):
  • Sensor-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den PT100-Temperatursensor (Fehler ≤ 0,1℃) und das digitale Vakuummessgerät (Fehler ≤ 0,001 MPa), um die Genauigkeit der Parametermessung sicherzustellen.
  • Stator-Rotor-Spaltinspektion: Demontieren Sie den Homogenisierkopf, messen Sie den Scherspalt zwischen Stator und Rotor (sollte 0,02-0,06 mm betragen). Wenn der Spalt den Standard überschreitet (aufgrund von Verschleiß), ersetzen Sie den Stator oder Rotor.
  • Motorlagerwartung: Fügen Sie den Motorlagern Lithium-basiertes Fett hinzu (einmal im Monat), um die Reibung zu verringern und die Lebensdauer der Lager zu verlängern.
  • Reinigung des Kühlsystems: Reinigen Sie den Kühlwasser-Mantel des Tankkörpers, um Ablagerungen zu entfernen (verwenden Sie ein neutrales Entkalkungsmittel, vermeiden Sie die Verwendung von starker Säure oder starker Lauge, um Korrosion des Mantels zu verhindern).
4. Vierteljährliche Wartung (alle 90 Betriebstage):
  • Demontage und Reinigung des Homogenisierkopfes: Demontieren Sie den Homogenisierkopf vollständig, reinigen Sie den Stator, den Rotor und den Scherspalt mit einem speziellen Reinigungsmittel und überprüfen Sie ihn auf Verschleiß oder Korrosion.
  • Ersatz der Dichtungsringe: Ersetzen Sie die Dichtungsringe des Tankdeckels, des Zulaufs, des Auslaufs und des Homogenisierkopfes (auch wenn kein offensichtlicher Verschleiß vorliegt, wird empfohlen, sie vierteljährlich zu ersetzen, um die Dichtungsleistung sicherzustellen).
  • Inspektion des Steuerungssystems: Überprüfen Sie die Verkabelung des SPS-Steuerungssystems, des Frequenzumrichters und des Schützes auf Lockerung oder Alterung. Wenn eine anormale Verkabelung gefunden wird, beheben Sie sie rechtzeitig.
  • Wartung des CIP-Systems: Überprüfen Sie die Hochdruck-Kreiselpumpe und die 360° rotierenden Düsen des CIP-Systems auf Verschleiß oder Verstopfung. Ersetzen Sie bei Bedarf die abgenutzten Düsen oder Pumpenlaufräder.
5. Jährliche Wartung (alle 365 Betriebstage):
  • Vollständige Demontage und Inspektion der Ausrüstung: Demontieren Sie alle Komponenten der Ausrüstung (Tankkörper, Homogenisierkopf, Paddel, Motoren, Leitungen) zur umfassenden Inspektion und ersetzen Sie abgenutzte oder alternde Komponenten (z. B. Motoren, Frequenzumrichter und Leitungen).
  • Leistungstest: Führen Sie einen vollständigen Leistungstest der Ausrüstung durch (wie beim Inbetriebnahmetest), um sicherzustellen, dass alle technischen Parameter den Werksstandards entsprechen.
  • Sortierung der Wartungsaufzeichnungen: Sortieren Sie die Wartungsaufzeichnungen des gesamten Jahres, fassen Sie die häufigsten Fehler und Wartungserfahrungen zusammen und erstellen Sie optimierte Wartungspläne für das nächste Jahr.
Banner
Nachrichtendetails
Haus > Neuigkeiten >

Firmennachrichten über-Was ist das tägliche Wartungssystem für mittelschnelle Emulgatoren mit hohem Scheren?

Was ist das tägliche Wartungssystem für mittelschnelle Emulgatoren mit hohem Scheren?

2026-01-23
Die tägliche Wartung von mittel-schnellen Hochscher-Emulgatoren erfolgt nach einem zyklusbasierten System (täglich, wöchentlich, monatlich, vierteljährlich, jährlich), um die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern (normalerweise 8-10 Jahre bei normaler Wartung) und einen stabilen Betrieb zu gewährleisten. Die wichtigsten Wartungspunkte jedes Zyklus sind wie folgt:
1. Tägliche Wartung (nach jeder Chargenproduktion):
  • Reinigung: Führen Sie die CIP-Vollprozessreinigung durch, um sicherzustellen, dass keine Materialrückstände an der Innenwand des Tanks, am Homogenisierkopf, an den Paddeln, am Zulauf und am Auslauf verbleiben. Wischen Sie nach der Reinigung die Oberfläche der Ausrüstung mit einem sauberen Tuch ab.
  • Ölstandskontrolle: Überprüfen Sie den Ölstand jedes Motors (zwischen der oberen und unteren Skala des Ölschauglases). Wenn der Ölstand unzureichend ist, fügen Sie die angegebene Art von Schmieröl hinzu (z. B. 32# Maschinenöl für die Vakuumpumpe).
  • Dichtungsinspektion: Überprüfen Sie die Dichtungsringe des Tankdeckels, des Zulaufs und des Auslaufs auf Verschleiß, Verformung oder Undichtigkeit. Wenn eine Anomalie festgestellt wird, ersetzen Sie den Dichtungsring rechtzeitig.
  • Leitungsinspektion: Überprüfen Sie die Kühlwasserleitung, die Druckluftleitung und die Auslassleitung auf Undichtigkeit. Wenn eine Undichtigkeit festgestellt wird, ziehen Sie den Leitungsverbinder fest oder ersetzen Sie die beschädigte Leitung.
2. Wöchentliche Wartung (alle 7 Betriebstage):
  • Filterreinigung: Demontieren und reinigen Sie die Filter des Zulaufs, der Vakuumleitung und der Kühlwasserleitung (jeweils 200-Mesh und 100-Mesh), um Verunreinigungen zu entfernen und Verstopfungen zu vermeiden.
  • Paddelverschleißinspektion: Überprüfen Sie das rahmenförmige Mischpaddel und das Wandabstreiferpaddel auf Verschleiß, Verformung oder Lockerung. Wenn das Paddel abgenutzt ist (z. B. der PTFE-Schaber abgenutzt ist), ersetzen Sie es rechtzeitig; wenn die Befestigungsschraube locker ist, ziehen Sie sie fest.
  • Vakuumpumpenwartung: Geben Sie 50-100 ml 32# Maschinenöl in die Vakuumpumpe (entsprechend dem Ölstand) und überprüfen Sie den Auslass der Vakuumpumpe auf Ölleckage.
  • Touchscreen-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den SPS-Touchscreen, um sicherzustellen, dass die Touch-Reaktion genau ist (Fehler ≤ 1 mm).
3. Monatliche Wartung (alle 30 Betriebstage):
  • Sensor-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den PT100-Temperatursensor (Fehler ≤ 0,1℃) und das digitale Vakuummessgerät (Fehler ≤ 0,001 MPa), um die Genauigkeit der Parametermessung sicherzustellen.
  • Stator-Rotor-Spaltinspektion: Demontieren Sie den Homogenisierkopf, messen Sie den Scherspalt zwischen Stator und Rotor (sollte 0,02-0,06 mm betragen). Wenn der Spalt den Standard überschreitet (aufgrund von Verschleiß), ersetzen Sie den Stator oder Rotor.
  • Motorlagerwartung: Fügen Sie den Motorlagern Lithium-basiertes Fett hinzu (einmal im Monat), um die Reibung zu verringern und die Lebensdauer der Lager zu verlängern.
  • Reinigung des Kühlsystems: Reinigen Sie den Kühlwasser-Mantel des Tankkörpers, um Ablagerungen zu entfernen (verwenden Sie ein neutrales Entkalkungsmittel, vermeiden Sie die Verwendung von starker Säure oder starker Lauge, um Korrosion des Mantels zu verhindern).
4. Vierteljährliche Wartung (alle 90 Betriebstage):
  • Demontage und Reinigung des Homogenisierkopfes: Demontieren Sie den Homogenisierkopf vollständig, reinigen Sie den Stator, den Rotor und den Scherspalt mit einem speziellen Reinigungsmittel und überprüfen Sie ihn auf Verschleiß oder Korrosion.
  • Ersatz der Dichtungsringe: Ersetzen Sie die Dichtungsringe des Tankdeckels, des Zulaufs, des Auslaufs und des Homogenisierkopfes (auch wenn kein offensichtlicher Verschleiß vorliegt, wird empfohlen, sie vierteljährlich zu ersetzen, um die Dichtungsleistung sicherzustellen).
  • Inspektion des Steuerungssystems: Überprüfen Sie die Verkabelung des SPS-Steuerungssystems, des Frequenzumrichters und des Schützes auf Lockerung oder Alterung. Wenn eine anormale Verkabelung gefunden wird, beheben Sie sie rechtzeitig.
  • Wartung des CIP-Systems: Überprüfen Sie die Hochdruck-Kreiselpumpe und die 360° rotierenden Düsen des CIP-Systems auf Verschleiß oder Verstopfung. Ersetzen Sie bei Bedarf die abgenutzten Düsen oder Pumpenlaufräder.
5. Jährliche Wartung (alle 365 Betriebstage):
  • Vollständige Demontage und Inspektion der Ausrüstung: Demontieren Sie alle Komponenten der Ausrüstung (Tankkörper, Homogenisierkopf, Paddel, Motoren, Leitungen) zur umfassenden Inspektion und ersetzen Sie abgenutzte oder alternde Komponenten (z. B. Motoren, Frequenzumrichter und Leitungen).
  • Leistungstest: Führen Sie einen vollständigen Leistungstest der Ausrüstung durch (wie beim Inbetriebnahmetest), um sicherzustellen, dass alle technischen Parameter den Werksstandards entsprechen.
  • Sortierung der Wartungsaufzeichnungen: Sortieren Sie die Wartungsaufzeichnungen des gesamten Jahres, fassen Sie die häufigsten Fehler und Wartungserfahrungen zusammen und erstellen Sie optimierte Wartungspläne für das nächste Jahr.