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Quels sont les problèmes opérationnels courants et leurs solutions ?

2026-01-05

Quels sont les problèmes opérationnels courants et leurs solutions?

Problèmes communs et méthodes pratiques de dépannage:

a. Texturation de la pâte inégale (graineuse/grumeaux)

Les causes:Force de cisaillement insuffisante, addition inégale de matériaux ou dissolution incomplète d'épaissississants.
Les solutions:Augmenter la vitesse d'homogénéisation (dans les limites de l'équipement); ajouter la phase dispersée lentement et uniformément; pré-dissoudre complètement les épaissississants; prolonger le temps d'émulsification de 5 à 10 minutes.

b. Boules d'air excessives dans la pâte

Les causes:Niveau de vide insuffisant, tête homogénéisante non immergée ou matériau ajouté trop rapidement.
Les solutions:Améliorer le niveau de vide (-0,08~-0,095 MPa); s'assurer que la tête d'homogénéisation est située à 2~3 cm sous la surface du matériau; ajouter des matériaux lentement sous vide; prolonger le temps de dégraissage sous vide.

c. Ségrégation de la pâte (séparation huile-eau)

Les causes:Émulsification insuffisante, contrôle de température incorrect ou rapport de phase incorrect.
Les solutions:Augmenter la force de cisaillement ou le temps d'émulsification; ajuster la température à une plage optimale (50 à 75 °C); optimiser le rapport phase huile-eau; ajouter des émulsifiants/stabilisateurs appropriés.

d. Surchauffe des équipements

Les causes:Fonctionnement à grande vitesse à long terme, ouvertures de ventilation bloquées ou lubrification insuffisante.
Les solutions:Mettre en pause le fonctionnement pour refroidir le moteur; nettoyer les conduits de ventilation; ajouter du lubrifiant aux pièces tournantes; alterner entre des vitesses élevées et faibles pendant l'émulsification.

e. Fuite (modèles sous vide)

Les causes:Sceaux endommagés, couvercle du réservoir lâche ou panne de la pompe à vide.
Les solutions:Remplacer les joints/joints d'étanchéité; resserrer le couvercle du réservoir; inspecter et réparer la pompe à vide; vérifier si le réservoir est endommagé.
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Quels sont les problèmes opérationnels courants et leurs solutions ?

2026-01-05

Quels sont les problèmes opérationnels courants et leurs solutions?

Problèmes communs et méthodes pratiques de dépannage:

a. Texturation de la pâte inégale (graineuse/grumeaux)

Les causes:Force de cisaillement insuffisante, addition inégale de matériaux ou dissolution incomplète d'épaissississants.
Les solutions:Augmenter la vitesse d'homogénéisation (dans les limites de l'équipement); ajouter la phase dispersée lentement et uniformément; pré-dissoudre complètement les épaissississants; prolonger le temps d'émulsification de 5 à 10 minutes.

b. Boules d'air excessives dans la pâte

Les causes:Niveau de vide insuffisant, tête homogénéisante non immergée ou matériau ajouté trop rapidement.
Les solutions:Améliorer le niveau de vide (-0,08~-0,095 MPa); s'assurer que la tête d'homogénéisation est située à 2~3 cm sous la surface du matériau; ajouter des matériaux lentement sous vide; prolonger le temps de dégraissage sous vide.

c. Ségrégation de la pâte (séparation huile-eau)

Les causes:Émulsification insuffisante, contrôle de température incorrect ou rapport de phase incorrect.
Les solutions:Augmenter la force de cisaillement ou le temps d'émulsification; ajuster la température à une plage optimale (50 à 75 °C); optimiser le rapport phase huile-eau; ajouter des émulsifiants/stabilisateurs appropriés.

d. Surchauffe des équipements

Les causes:Fonctionnement à grande vitesse à long terme, ouvertures de ventilation bloquées ou lubrification insuffisante.
Les solutions:Mettre en pause le fonctionnement pour refroidir le moteur; nettoyer les conduits de ventilation; ajouter du lubrifiant aux pièces tournantes; alterner entre des vitesses élevées et faibles pendant l'émulsification.

e. Fuite (modèles sous vide)

Les causes:Sceaux endommagés, couvercle du réservoir lâche ou panne de la pompe à vide.
Les solutions:Remplacer les joints/joints d'étanchéité; resserrer le couvercle du réservoir; inspecter et réparer la pompe à vide; vérifier si le réservoir est endommagé.